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baidu818@126.com柴油發(fā)電機組大修保養(yǎng)檢查
作者:中威網絡部 來源:高壓柴油發(fā)電機 發(fā)表時間:2016-09-26 10:24:06 查看:次
大修需根據工作10000小時左右和實際使用情況來確定,有的機組因使用不當或長期重載工作,可能尚未達到規(guī)定工作時數就不能繼續(xù)工作,而需要進行大修,一般應根據以下幾方面來確定:
1. 內燃機工作無力,加載后軸速明顯下降、聲音突變、排氣冒黑煙;
2. 內燃機在常溫下起動困難,運行進程中曲軸軸承、連桿軸承和活塞銷有敲擊聲;
3. 內燃機在正常工作時氣缸壓力達不到規(guī)定壓力的70%;
4. 機油壓力低于30Psi;
5. 內燃機的機油燃油耗量顯著增加;
6. 氣缸橢圓度、活塞與氣缸之間的間隙;曲軸軸頸和連桿軸頸的橢圓度,超過規(guī)定的極限;
7. 發(fā)電機曲軸彎曲,勵磁機整流子失圓嚴重,整流子火花刷有裂痕,整流子燒蝕等,此外如發(fā)電機電柜及磁場線圈絕緣程度過低,經受潮烘干后線圈絕緣電阻的達不到正常數等;
8. 大修保養(yǎng)同由專業(yè)維修人員執(zhí)行中修保養(yǎng)內容后,對曲軸機體、連桿、活塞、凸輪軸等部件進行檢查,視技術參數進行維修或更新,對曲軸瓦、連桿瓦、缸套、活塞環(huán)、大修包必須更換。
1. 內燃機工作無力,加載后軸速明顯下降、聲音突變、排氣冒黑煙;
2. 內燃機在常溫下起動困難,運行進程中曲軸軸承、連桿軸承和活塞銷有敲擊聲;
3. 內燃機在正常工作時氣缸壓力達不到規(guī)定壓力的70%;
4. 機油壓力低于30Psi;
5. 內燃機的機油燃油耗量顯著增加;
6. 氣缸橢圓度、活塞與氣缸之間的間隙;曲軸軸頸和連桿軸頸的橢圓度,超過規(guī)定的極限;
7. 發(fā)電機曲軸彎曲,勵磁機整流子失圓嚴重,整流子火花刷有裂痕,整流子燒蝕等,此外如發(fā)電機電柜及磁場線圈絕緣程度過低,經受潮烘干后線圈絕緣電阻的達不到正常數等;
8. 大修保養(yǎng)同由專業(yè)維修人員執(zhí)行中修保養(yǎng)內容后,對曲軸機體、連桿、活塞、凸輪軸等部件進行檢查,視技術參數進行維修或更新,對曲軸瓦、連桿瓦、缸套、活塞環(huán)、大修包必須更換。