在柴油發(fā)電機(jī)組的啟動和運行期間會受到很多因素的影響。如果由于這些因素的影 響使得任何一個環(huán)節(jié)發(fā)生問題，那么將導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組無法正常啟動與運行，引起停 電事故。為了保證在各種惡劣的環(huán)境條件下柴油發(fā)電機(jī)組都能正常并且及時地實現(xiàn)啟動 與運行，就必須分析和處理影響柴油發(fā)電機(jī)組啟動和運行的各種因素。 中威發(fā)電機(jī)廠家提醒：發(fā)電機(jī)組對溫度的嚴(yán)格要求 柴油發(fā)電機(jī)上的標(biāo)號代表了它的抗凍性，在冬季時一般需要使用-10甚至-30號的柴 油，而在夏季時只要使用 0 號的柴油就夠了。冷濾點和冷凝點是用于衡量柴油防凍性 能的兩項主要的指標(biāo)。其中，機(jī)組的冷凝點指的是在溫度較低的條件下柴油能夠保持流 動性的最低溫度，這個指標(biāo)將主要影響柴油的儲存以及運輸；冷濾點指的是柴油通過發(fā) 動機(jī)供油系統(tǒng)時不會導(dǎo)致濾網(wǎng)發(fā)生堵塞的最低溫度，柴油發(fā)動機(jī)的供油指標(biāo)將直接受它 影響。在我國的有關(guān)規(guī)定中曾指出：0號的柴油的冷凝點不高于 0℃（柴油發(fā)生凝結(jié)的 溫度），其冷濾點為不高于 4℃（保證柴油能通過濾網(wǎng)的最高溫度）。因此，只有當(dāng)柴 油的溫度高于4℃，柴油發(fā)電機(jī)組才有可能及時正常地實現(xiàn)啟動與運行。 如果柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源在日常情況下并不經(jīng)常被投入使用，那么對電瓶的 維護(hù)與保養(yǎng)就是柴油發(fā)電機(jī)組能及時啟動的關(guān)鍵因素，因此還需要大家加強(qiáng)對電瓶的保 養(yǎng)管理。 柴油發(fā)電機(jī)組運行的安全性和穩(wěn)定性對整個系統(tǒng)來說是至關(guān)重要的，尤其是一些應(yīng) 急供電場合，所以我們要不斷完善柴油發(fā)電機(jī)組的檢測維護(hù)機(jī)制，以確保柴油發(fā)電機(jī)組 的安全運行。