一，柴油機異常熱敲擊聲。

　　柴油機爆發(fā)過程中，高壓高溫氣體的沖擊波振動燃燒室零件而發(fā)響，稱為熱敲擊聲，冷車時缸套與活塞配合間隙大，有復(fù)合的敲擊聲，比熱車時重，以195型柴油機為例，怠速時響聲清脆，中速時與爆發(fā)聲對等，高速時混濁不清為正常，異常的熱敲擊聲有3種。

　　1.過重?zé)崆脫袈暋?br />
　　燃燒粗暴，會使高壓高溫氣體峰值形成過早過猛，部分熱能被周圍零件吸收，使柴油機升溫而過熱，缸蓋，缸套等受沖擊作用過強，使熱敲擊聲過重。

　　（1）故障征象：。

　�、俨裼蜋C中速運轉(zhuǎn)時，熱敲擊聲清脆，高速運轉(zhuǎn)時與爆發(fā)聲對等。

　�、诩铀贂r熱敲擊聲格外清脆，且延續(xù)到轉(zhuǎn)速穩(wěn)定以后。

　　③排氣時帶絲縷狀黑煙，氣味辛辣，強烈刺激眼睛和嗓子。

　�、懿裼蜋C溫度上升快，易過熱。

　�。�2）故障原因：。

　�、侔惭b噴油泵不符合要求，出油閥減壓作用減弱，噴油器噴射壓力調(diào)整過低等，都能使供油提前角過大，以及噴油泵供油初始角不對而使供油規(guī)律改變，燃燒的準(zhǔn)備期拖長，速燃前油量積累過多，產(chǎn)生燃燒粗暴和熱中威發(fā)電機敲擊聲過重，中，高速時更為明顯。

　�、诨钊�頂凸出機體平面過高，或氣缸墊過薄，使壓縮比增大，工作粗暴而熱敲擊聲過重。

　　③供油量偏大，或噴油器針閥超過升程而供油量加大，柴油機總在濃重混合氣條件下工作，工作較粗暴，使熱敲擊聲過重，且排氣帶黑煙。

　　二，氣門間隙不適的金屬敲擊聲。

　　1.氣門間隙過小或無間隙的金屬敲擊聲。

　　氣門間隙過小或無間隙，熱車時有關(guān)零件膨脹，導(dǎo)致氣門頭撞擊活塞頂產(chǎn)生金屬敲擊聲，嚴重時，金屬敲擊聲加重，并撞壞有關(guān)零件而熄火。

　�。�1）故障征象：。

　�、俨裼蜋C工作時，可聽見氣門頭撞擊活塞項的金屬敲擊聲。

　�、跉忾T關(guān)閉不嚴，搖轉(zhuǎn)曲軸，取消減壓后，可聽見氣缸蓋有“哧哧”的漏氣聲。

　�、鄄裼蜋C功率不足，排氣管冒絲縷狀黑煙。

　　④嚴重時，氣門頭撞擊活塞頂敲擊聲增大，甚至造成推桿或搖臂變形，使柴油機自行熄火。

　�。�2）故障原因：。

　�、贇忾T間隙調(diào)整過小。

　�、跉忾T與氣門座磨損嚴重，氣門座下陷。

　�、酃ぷ髦姓{(diào)整裝置變化，中威發(fā)電機使氣門間隙過小以至無間隙。

　�、芡馆嗇S變形，扭曲，造成氣門間隙過小。

　�、輷u臂軸座孔磨損過大，調(diào)整時氣門間隙正常，工作中搖臂頭下沉，使氣門間隙變小。

　　三，啟動或運轉(zhuǎn)中“啪，啪，啪”的“放炮”聲。

　　1.柴油機每天（第一次）啟動時有“啪，啪，啪”的“放炮”聲。

　　下列情況均可能導(dǎo)致每天第一次啟動時，柴油機有“啪，啪，啪”的“放炮”聲：。

　�。�1）缸蓋和缸套結(jié)合面密封不嚴，每天第一次啟動時，由于冷態(tài)縫隙相對較大，加之啟動時爆發(fā)壓力大等原因，造成氣缸竄氣，所以發(fā)出“啪，啪，啪”的“放炮”聲，熱機工作幾分鐘后，縫隙間小并消失，所以聲音也就消失。

　�。�2）如果柴油機配有啟動預(yù)熱電磁閥，如果電磁閥損壞，使柴油大量進入進氣管，每天第一次（或停放一段時間后）啟動，柴油機都會產(chǎn)生“啪，啪，啪”的“放炮”聲，幾分鐘后，放炮聲消失，但柴油機可能黑煙嚴重。

　　a．柴油發(fā)電機散熱器水垢過多，散熱器水垢過多，就會導(dǎo)致散熱不良，從而不能及時將柴油發(fā)電機缸內(nèi)氣體燃燒發(fā)出的熱量傳給冷卻水，而中威發(fā)電機且水垢積存還會阻礙水的流動，從而使柴油機過熱。

　　b．柴油發(fā)電機燃燒室積炭過多，燃燒室積炭過多，積炭傳熱性差，表面溫度較高，在進氣壓縮過程中不斷加熱混合氣，導(dǎo)熱不良也使壓縮過程散熱量小，且積炭會有一定的體積，使壓縮比有所提高，壓縮壓力和溫度升高，過高的壓力和溫度可能誘發(fā)爆燃現(xiàn)象，導(dǎo)致柴油機出現(xiàn)“過熱”現(xiàn)象。

　　c．對于風(fēng)冷柴油發(fā)電機，如果氣缸蓋，氣缸套，散熱器表面的積塵太多，會使柴油機整體的散熱能力下降，柴油發(fā)電機將過熱，風(fēng)冷柴油發(fā)電機冷卻風(fēng)扇液力耦合器內(nèi)的油泥太厚，機油通過量減少，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速降低，冷卻強度減弱，柴油發(fā)電機過熱。

　　D，用以上任一種溶液清洗完畢后，加入清水啟動柴油機，中速運行自行清潔即可。

　　柴油發(fā)電機廠友情提示如果您的柴油發(fā)電機組長時間未清理水垢，造成清理難度加大時，以上的清理方法反復(fù)2至3次，即可將水垢清除干凈，組廠家建議您養(yǎng)成定期清理水垢的好習(xí)慣，以免水垢堆積的太厚加大清理工作的難度，同時還影響柴油發(fā)電機組的使用。