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baidu818@126.com柴油發(fā)電機組眾智控制器自動保護功能說明書
1. 警告
當控制器檢測到警告信號時，控制器僅僅警告并不停機，且LCD顯示警告量報警類型。
控制器警告量如下表：
|
序號 |
警告量類型 |
描述 |
|
1 |
高溫度警告 |
當控制器檢測的溫度數(shù)值大于設(shè)定的溫度警告數(shù)值時，控制器發(fā)出警告報警信號，同時LCD屏幕上顯示高溫度警告字樣。 |
|
2 |
低油壓警告 |
當控制器檢測的油壓數(shù)值小于設(shè)定的油壓警告數(shù)值時，控制器發(fā)出警告報警信號，同時LCD屏幕上顯示低油壓警告字樣。 |
|
3 |
發(fā)電超速警告 |
當控制器檢測到發(fā)電機組的轉(zhuǎn)速超過設(shè)定的超速警告閾值時，控制器發(fā)出警告報警信號，同時LCD屏幕上顯示發(fā)電超速警告字樣。 |
|
4 |
發(fā)電欠速警告 |
當控制器檢測到發(fā)電機組的轉(zhuǎn)速小于設(shè)定的欠速警告閾值時，控制器發(fā)出警告報警信號，同時LCD屏幕上顯示發(fā)電欠速警告字樣。 |
|
5 |
速度信號丟失警告 |
當控制器檢測到發(fā)電機組的轉(zhuǎn)速等于零，控制器發(fā)出警告報警信號，同時LCD屏幕上顯示速度信號丟失警告字樣。 |
|
6 |
發(fā)電過頻警告 |
當控制器檢測到發(fā)電機組的電壓頻率大于設(shè)定的過頻警告閾值時，控制器發(fā)出警告報警信號，同時LCD屏幕上顯示發(fā)電過頻警告字樣。 |
|
7 |
發(fā)電欠頻警告 |
當控制器檢測到發(fā)電機組的電壓頻率小于設(shè)定的欠頻警告閾值時，控制器發(fā)出警告報警信號，同時LCD屏幕上顯示發(fā)電欠頻警告字樣。 |
|
8 |
發(fā)電過壓警告 |
當控制器檢測到發(fā)電機組的電壓大于設(shè)定的過壓警告閾值時，控制器發(fā)出警告報警信號，同時LCD屏幕上顯示發(fā)電過壓警告字樣。 |
|
9 |
發(fā)電欠壓警告 |
當控制器檢測到發(fā)電機組的電壓小于設(shè)定的欠壓警告閾值時，控制器發(fā)出警告報警信號，同時LCD屏幕上顯示發(fā)電欠壓警告字樣。 |
|
10 |
發(fā)電過流警告 |
當控制器檢測到發(fā)電機組的電流大于設(shè)定的過流警告閾值時，控制器發(fā)出警告報警信號，同時LCD屏幕上顯示發(fā)電過流警告字樣。 |
|
11 |
停機失敗警告 |
當?shù)秒娡C延時/等待發(fā)電機組停穩(wěn)延時束后，若發(fā)電機組輸出有電，則控制器發(fā)出警告報警信號，同時LCD屏幕上顯示停機失敗警告字樣。 |
|
12 |
燃油位低警告 |
當控制器檢測到發(fā)電機組的燃油液位值小于設(shè)定的閾值時，控制器發(fā)出警告報警信號，同時LCD屏幕上顯示燃油液位低警告字樣。 |
|
13 |
充電失敗警告 |
當控制器檢測到發(fā)電機組的充電機電壓值小于設(shè)定的閾值時，控制器發(fā)出警告報警信號，同時LCD屏幕上顯示充電失敗警告字樣。 |
|
14 |
電池欠壓警告 |
當控制器檢測到發(fā)電機組的電池電壓值小于設(shè)定的閾值時，控制器發(fā)出警告報警信號，同時LCD屏幕上顯示電池欠壓警告字樣。 |
|
15 |
電池過壓警告 |
當控制器檢測到發(fā)電機組的電池電壓值大于設(shè)定的閾值時，控制器發(fā)出警告報警信號，同時LCD屏幕上顯示電池過壓警告字樣。 |
|
16 |
輔助輸入口1-6警告 |
當控制器檢測到輔助輸入口1-6警告輸入時，控制器發(fā)出警告報警信號，同時LCD屏幕上顯示輔助輸入口1-6警告字樣。 |
|
注：輔助輸入口警告量類型，必須被用戶配置，才能有效。 |
||
2. 停機報警
當控制器檢測到停機報警信號時，控制器立即停機并斷開發(fā)電合閘繼電器信號，使負載脫離，并顯示報警類型。
停機報警量如下表：
|
序號 |
警告量類型 |
描述 |
|
1 |
緊急停機報警 |
當控制器檢測到緊急停機報警信號時，控制器發(fā)出停機報警信號，同時LCD屏幕上顯示緊急停機報警字樣。 |
|
2 |
高溫度報警停機 |
當控制器檢測的水／缸/油溫數(shù)值大于設(shè)定的水／缸/油溫停機數(shù)值時，控制器發(fā)出停機報警信號，同時LCD屏幕上顯示高溫度報警停機字樣。 |
|
3 |
低油壓報警停機 |
當控制器檢測的油壓數(shù)值小于設(shè)定的油壓警告數(shù)值時，控制器發(fā)出警告報警信號，同時LCD屏幕上顯示低油壓報警停機字樣。 |
|
4 |
發(fā)電超速報警停機 |
當控制器檢測到發(fā)電機組的轉(zhuǎn)速超過設(shè)定的超速停機閾值時，控制器發(fā)出停機報警信號，同時LCD屏幕上顯示發(fā)電超速報警停機字樣。 |
|
5 |
發(fā)電欠速報警停機 |
當控制器檢測到發(fā)電機組的轉(zhuǎn)速小于設(shè)定的停機閾值時，控制器發(fā)出停機報警信號，同時LCD屏幕上顯示發(fā)電欠速報警停機字樣。 |
|
6 |
速度信號丟失報警 |
當控制器檢測到發(fā)電機組的轉(zhuǎn)速等于零，控制器發(fā)出停機報警信號，同時LCD屏幕上顯示速度信號丟失報警字樣。 |
|
7 |
發(fā)電過頻報警停機 |
當控制器檢測到發(fā)電機組的電壓頻率大于設(shè)定的過頻停機閾值時，控制器發(fā)出停機報警信號，同時LCD屏幕上顯示發(fā)電過頻報警停機字樣。 |
|
8 |
發(fā)電欠頻報警停機 |
當控制器檢測到發(fā)電機組的電壓頻率小于設(shè)定的欠頻停機閾值時，控制器發(fā)出停機報警信號，同時LCD屏幕上顯示發(fā)電欠頻報警停機字樣。 |
|
9 |
發(fā)電過壓報警停機 |
當控制器檢測到發(fā)電機組的電壓大于設(shè)定的過壓停機閾值時，控制器發(fā)出停機報警信號，同時LCD屏幕上顯示發(fā)電過壓報警停機字樣。 |
|
10 |
發(fā)電欠壓報警停機 |
當控制器檢測到發(fā)電機組的電壓小于設(shè)定的欠壓停機閾值時，控制器發(fā)出停機報警信號，同時LCD屏幕上顯示發(fā)電欠壓報警停機字樣。 |
|
11 |
發(fā)電過流報警停機 |
當控制器檢測到發(fā)電機組的電流大于設(shè)定的過流停機閾值時，控制器發(fā)出警告報警信號，同時LCD屏幕上顯示發(fā)電過流報警停機字樣。 |
|
12 |
起動失敗報警停機 |
在設(shè)定的起動次數(shù)內(nèi)，如果發(fā)電機組沒有起動成功，控制器發(fā)出停機報警信號，同時LCD屏幕上顯示起動失敗報警停機字樣。 |
|
13 |
油壓傳感器開路報警 |
當控制器檢測到油壓傳感器開路時，控制器發(fā)出停機報警信號，同時LCD屏幕上顯示油壓傳感器開路報警字樣。 |
|
14 |
輸入口1-6報警停機 |
當控制器檢測到輔助輸入口1-6報警停機輸入時，控制器發(fā)出停機報警信號，同時LCD屏幕上顯示輔助輸入口1-6報警停機字樣。 |
|
注：輸入口停機報警量類型，必須被用戶配置，才能有效。 |
||
3. 跳閘報警
當控制器檢測到跳閘報警信號時，控制器立即斷開發(fā)電合閘繼電器信號，使負載脫離，并高速散熱后停機。
跳閘報警量如下表：
|
序號 |
警告量類型 |
檢測范圍 |
描述 |
|
1 |
發(fā)電過流跳閘報警 |
一直有效 |
當控制器檢測到發(fā)電機組的電流大于設(shè)定的過流電氣跳閘閾值時，控制器發(fā)出跳閘報警信號，同時LCD屏幕上顯示發(fā)電過流跳閘報警字樣。 |
|
2 |
輸入口1-6跳閘報警 |
用戶設(shè)定的范圍 |
當控制器檢測到輔助輸入口1-6報警跳閘輸入時，控制器發(fā)出停機跳閘報警信號，同時LCD屏幕上顯示輔助輸入口1-6跳閘報警字樣。 |
|
注：輸入口跳閘報警量類型，必須被用戶配置，才能有效。 |
|||
4. 短信報警項目
這里的項目都是通過短信發(fā)送到用戶設(shè)置的GSM移動通信終端。
|
序號 |
條件 |
|
1 |
緊急停機報警 |
|
2 |
高溫度1報警停機 |
|
3 |
低油壓1報警停機 |
|
4 |
超速報警停機 |
|
5 |
欠速報警停機 |
|
6 |
速度信號丟失停機 |
|
7 |
發(fā)電過頻報警停機 |
|
8 |
發(fā)電欠頻報警停機 |
|
9 |
發(fā)電過壓報警停機 |
|
10 |
發(fā)電欠壓報警停機 |
|
11 |
發(fā)電過流報警停機 |
|
12 |
起動失敗報警停機 |
|
13 |
油壓傳感器開路停機 |
|
14 |
輸入口1報警停機 |
|
15 |
輸入口2報警停機 |
|
16 |
輸入口3報警停機 |
|
17 |
輸入口4報警停機 |
|
18 |
輸入口5報警停機 |
|
19 |
輸入口6報警停機 |
|
20 |
發(fā)電過流跳閘報警 |
|
21 |
輸入口1跳閘報警 |
|
22 |
輸入口2跳閘報警 |
|
23 |
輸入口3跳閘報警 |
|
24 |
輸入口4跳閘報警 |
|
25 |
輸入口5跳閘報警 |
|
26 |
輸入口6跳閘報警 |
|
27 |
高溫度2報警停機 |
|
28 |
低油壓2報警停機 |
康明斯產(chǎn)品性能特點：
結(jié)構(gòu)緊湊的柴油發(fā)電機組
皮帶傳動系統(tǒng)：帶有自動張緊機構(gòu)，使皮帶免于保護
連桿：鍛造連桿具有最大的結(jié)構(gòu)強度
曲軸：經(jīng)感應淬火鍛造而成的鋼制曲軸具有最大的強度和多次重磨能力
缸體：新型高強度設(shè)計使缸體的剛度提高32％，具有極高的耐久性
缸套：榮獲專利的中止口設(shè)計使缸套具有最大的剛度，提高了活塞環(huán)的壽命
燃油系統(tǒng)：采用Bosch優(yōu)質(zhì)直列柱塞或轉(zhuǎn)子高壓油泵和噴油器，具有更高的燃油經(jīng)濟性
渦輪增壓器：全部采用Holset增壓器，HX40型帶整體式廢氣旁通閥，進一步改善低速反應及動力性
活塞：鋁合金活塞鑲有兩道耐蝕高鎳鑄鐵環(huán)槽，提高了活塞和活塞環(huán)使用壽命，陽極化處理的活塞頂也有助于提高其耐久性
機油濾清器：組合式全流和旁通弗列加品牌，濾清效果近乎完美，提高了總機耐久性
