發(fā)電機組高壓油管在機組運行中由于受到共振,燃油的壓力，還有就是由于自身質量的原因高壓油管發(fā)生破裂。這時用戶應該立即停機檢修后方可進行負載運行，以防泄露的燃油遇到明火而發(fā)生危險。

一：柴油發(fā)電機組高壓油管斷裂的故障原因：

柴油發(fā)電機組高壓油管斷裂與高壓油管質量和安裝高壓油管時的裝配方式有關；

高壓油管破裂與出油閥卸載不良有一定的聯(lián)系。出油閥密封或卸載不好，高壓油管殘余壓力經(jīng)過長時間的積累使油管形成高壓，造成高壓油管疲勞損傷或裂紋。

柴油發(fā)電機組高壓油管斷裂，首先檢查噴油器是否卡死，柴油發(fā)動機在運轉中如噴油嘴卡死，柱塞還在繼續(xù)往上噴油，高壓油管承受的壓力是有限的，長時間承受這個壓力，高壓油管就會破裂。

高壓油管斷還與柴油發(fā)電機組震動大有關系。高壓油管兩頭由螺母固定，中間只靠油管夾一個鐵皮支點支撐，柴油發(fā)電機組震動大會引起油管共震使油管破裂，像這樣更換高壓油管是沒有用的，要先解決柴油發(fā)電機組的震動后才能更換。

二：柴油發(fā)電機組高壓油管為破裂的解決方法：

特別在裝配高壓管時要注意，如果角度不符相差較大在油管連接處會形成壓力集中，也會造成接頭處油管破裂。

換一只出油閥就能把問題解決了。