柴油發(fā)電機(jī)組容量的計算，到目前還沒有統(tǒng)一的計算公式。有的簡單地按電力變壓器容量的10％-20％確定；有的按消防設(shè)備的容量相加；有的則根據(jù)投資者的意愿選擇，造成了自備發(fā)電機(jī)組容量選擇的不準(zhǔn)確性，若容量選擇太大造成一次投資浪費(fèi)，選擇太小則在事故時滿足不了使用要求。

（一）方案或初步設(shè)計階段

自備發(fā)電機(jī)的容量按供電變壓器總?cè)萘康?0％-20％計算。

（二）施工圖階段

（1）建筑物的用電負(fù)荷可分為三類：

第一類為保安型負(fù)荷，即保證大樓內(nèi)人身及設(shè)備安全和可靠運(yùn)行的負(fù)荷，如消防水泵、消防電梯、防排煙設(shè)備、應(yīng)急照明、通訊設(shè)備、重要的計算機(jī)及相關(guān)設(shè)備等；

第二類為保障型負(fù)荷，即保障大樓運(yùn)行的基本設(shè)備負(fù)荷，主要是工作區(qū)照明、部分電梯、通道照明；

第三類為一般負(fù)荷，即除了上述負(fù)荷以外的其它負(fù)荷，例如：空調(diào)、水泵及其他一般照明、動力設(shè)備。計算自備發(fā)電機(jī)組的容量時，

第一類負(fù)荷必須考慮在內(nèi)，即必須采用柴油發(fā)電機(jī)組：第二類負(fù)荷則根據(jù)大樓功能及電網(wǎng)情況來定，若大樓功能要求較高或城市電網(wǎng)供電不穩(wěn)定，則應(yīng)將第二類負(fù)荷考慮在內(nèi)，但若將第一類、第二類負(fù)荷簡單相加來選擇柴油發(fā)電機(jī)容量，則所選容量偏大，因為在消防狀態(tài)時，只需保證消防設(shè)備的運(yùn)行，第二類負(fù)荷不使用；而在非消防狀態(tài)下電網(wǎng)停電時，消防設(shè)備不使用。可以選擇兩者中較大者作為柴油發(fā)電機(jī)組的容量。

設(shè)備容量統(tǒng)計出來后，根據(jù)實際情況選擇需要系數(shù)Kx（一般取0.85-0.95），計算出計算容量Pj=KxP∑，自備柴油發(fā)電機(jī)組的功率按下式計算

P=kPj／η

式中：P—自備柴油發(fā)電機(jī)組的功率kw；

Pj—負(fù)荷設(shè)備的計算容量kw；

P∑—總負(fù)荷kw；

η—發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行不均勻系數(shù)一般取0.9，單臺取1；

k—可靠系數(shù)，一般取1.1。

（2）工業(yè)按最大的單臺電動機(jī)或成組電動機(jī)起動的需要，計算發(fā)電機(jī)容量

P=（P∑-Pm）／η∑+ PmKCcosψm（KW）

Pm—起動容量最大的電動機(jī)或成組電動機(jī)的容量（kw）；

η∑一總負(fù)荷的計算效率，一般取0.85；

cosΨm —電動機(jī)的起動功率因數(shù)，一般取0.4；

K—電動機(jī)的起動倍數(shù)；

C—全壓起動C=l.0，Y—△起動C=0.67，自耦變壓器起動50％抽頭C=0.25，65％抽頭C==0.42，80％抽頭C=0.64。

（3）按起動電動機(jī)時母線容許電壓降計算發(fā)電機(jī)容量

P=PnKCXd″（1／△E-1）（kw）

Pn一造成母線壓降最大的電動機(jī)或成組起動電動機(jī)組的容量（kw）

K—電動機(jī)的起動電流倍數(shù)；

Xd″—發(fā)電機(jī)的暫態(tài)電抗，一般取0.25；

E—母線允許的瞬時電壓降，有電梯時取0.20，無電梯時取0.25.在實際工作中，也可用系數(shù)法估算柴油發(fā)電機(jī)組的起動能力。

計算柴油發(fā)電機(jī)組功率是一項相對比較復(fù)雜的工作，江蘇中威建議相關(guān)用電單位找專業(yè)柴油發(fā)電機(jī)組廠家或者有資質(zhì)的公司專門計算。我公司有多年柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)經(jīng)驗，能根據(jù)客戶需求定制發(fā)電機(jī)組，可以從設(shè)計到保修終身服務(wù)。