柴油發(fā)動機(jī)原理，在汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。靜音柴油發(fā)電機(jī)的主要降噪機(jī)構(gòu)涉及內(nèi)燃機(jī)排氣消聲、艙體及通風(fēng)孔消聲。內(nèi)燃機(jī)排氣消聲器是用來給內(nèi)燃機(jī)排氣消聲的。相關(guān)內(nèi)容介紹如下：

1、柴油發(fā)電機(jī)

柴油發(fā)電機(jī)可以配置為自備電源做應(yīng)急發(fā)電使用。使用單位包括：電信行業(yè)、銀行機(jī)場、指揮中心、數(shù)據(jù)中心、高速公路、高等級賓館寫字樓、醫(yī)院等等。柴油發(fā)電機(jī)的作用是按照柴油機(jī)工作過程的需求，將一定數(shù)量的柴油，在一定的時間內(nèi)以一定的壓力使柴油霧化噴入氣缸，與壓縮空氣形成均勻的可燃混合氣而燃燒。

柴油發(fā)電機(jī)空氣系統(tǒng)的空氣濾清器用來濾除空氣中的雜質(zhì)、塵埃，保證進(jìn)入汽缸空氣的清潔度，以延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。柴油發(fā)電機(jī)的消聲器是控制空氣動力性噪音往外傳播的有效設(shè)備，在內(nèi)部作聲學(xué)處理后，可以大大降低噪音的產(chǎn)生和傳播，且不影響氣流通過。

靜音柴油發(fā)電機(jī)

2、工作原理

柴油發(fā)電機(jī)中的四沖程發(fā)動機(jī)工作原理為進(jìn)氣（充氣）沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程，四沖程發(fā)動機(jī)的四個沖程作為一個工作循環(huán)，在1分鐘內(nèi)重復(fù)數(shù)千次。柴油發(fā)電機(jī)原理，柴油發(fā)動機(jī)的主要部件汽缸套，對活塞起導(dǎo)向作用，一般采用耐熱、耐磨合金鑄鐵制造，內(nèi)表面次用鍍鉻提高耐磨性。

柴油發(fā)電機(jī)原理，柴油發(fā)動機(jī)油底殼的作用是用來儲存潤滑油，并且回收各摩擦部件循環(huán)流回的潤滑油。采用鋼板沖壓或者鋁合金制造。也有玻纖和高強(qiáng)度塑料制造的。柴油發(fā)電機(jī)工作原理，柴油發(fā)電機(jī)是一種機(jī)電一體會設(shè)備，它由柴油發(fā)動機(jī)、交流發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)這三大部件組成，其技術(shù)涉及到機(jī)械動力學(xué)、電學(xué)和自動化控制等領(lǐng)域。

靜音發(fā)電機(jī)組

3、靜音噪音

發(fā)動機(jī)噪音是靜音柴油發(fā)電機(jī)的主要噪音源，發(fā)動機(jī)噪音又分為空氣動力性噪音、機(jī)械噪音和燃燒噪音。靜音柴油發(fā)電機(jī)的降噪艙體構(gòu)成形式有大板式和骨架蒙皮式兩種結(jié)構(gòu)，大板式艙體在低噪聲電站的應(yīng)用上降噪效果較骨架式差。

靜音柴油發(fā)電機(jī)對于電站艙體及進(jìn)、排風(fēng)道一體的消聲降噪處理，有效降低了空氣動力性噪音、機(jī)械噪音和燃燒噪音由內(nèi)向外的傳播。靜音柴油發(fā)電機(jī)根據(jù)噪音生產(chǎn)的原理進(jìn)行針對性的降噪處理，以達(dá)到國家或行業(yè)的相關(guān)噪音管理要求標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。

靜音柴油發(fā)電機(jī)組

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