造成柴油發(fā)電機(jī)高溫的原因有哪些？

　　一、避免長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)，長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)，會(huì)使其油耗增加、熱負(fù)荷升高，從而出現(xiàn)水溫太高狀況。為此，應(yīng)避免柴油發(fā)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷工作。

　　二、及時(shí)補(bǔ)充冷卻水，柴油發(fā)電機(jī)冷卻系統(tǒng)中若缺少冷卻水，則會(huì)影響柴油發(fā)電機(jī)散熱效果，造成柴油發(fā)電機(jī)高溫。對(duì)此，應(yīng)經(jīng)常查看散熱器及膨脹水箱內(nèi)防銹水存量，液位低時(shí)柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。

　　三、檢查液壓裝置散熱狀況，如果液壓油散熱器與水散熱器一前一后放置，當(dāng)液壓油溫度偏高時(shí)，勢(shì)必會(huì)造成水散熱器進(jìn)風(fēng)側(cè)冷風(fēng)溫度太高，影響水散熱器散熱。對(duì)此，應(yīng)檢測(cè)液壓裝置散熱狀況，降低液壓油散熱器對(duì)柴油發(fā)電機(jī)水散熱器散熱不佳的影響。

　　四、避免風(fēng)扇皮帶松弛，風(fēng)扇皮帶過(guò)松，容易造成風(fēng)扇速度減小，造成散熱器不能發(fā)揮應(yīng)有的散熱能力柴油發(fā)電機(jī)，致使柴油發(fā)電機(jī)溫度偏高。此外，風(fēng)扇變形也會(huì)引起散熱器的散熱能力無(wú)法充分發(fā)揮。對(duì)此，應(yīng)定期驗(yàn)看柴油發(fā)電機(jī)風(fēng)扇皮帶是否松弛及風(fēng)扇形狀是否不正常。

　　柴油發(fā)電機(jī)組的主要用途有哪些？

　　某些用電單位沒(méi)有網(wǎng)電供應(yīng)，如遠(yuǎn)離大陸的海島，偏遠(yuǎn)的牧區(qū)、農(nóng)村，荒漠高原的軍營(yíng)、工作站、雷達(dá)站等，就需要配置自備電源。所謂自備電源，就是自發(fā)自用的電源，在發(fā)電功率不太大的情況下，柴油發(fā)電機(jī)組往往成為自備電源的。

　　主要用途是某些用電單位雖然已有比較穩(wěn)妥可靠的網(wǎng)電供應(yīng)，但為了防止意外情況，如出現(xiàn)電路故障或發(fā)生臨時(shí)停電之類，仍可配置作為應(yīng)急發(fā)電使用，使用電源的用電單位一般對(duì)供電保障的要求比較高，甚至一分一秒的停電都不被允許，必須在網(wǎng)電終止供電的瞬間就用自應(yīng)急備發(fā)電來(lái)頂替，否則就會(huì)造成區(qū)大損失。