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baidu818@126.com如何使用發(fā)電機(jī)組加熱系統(tǒng)和散熱器保養(yǎng)
作者:中威網(wǎng)絡(luò)部 來源:本站 發(fā)表時間:2022-12-31 17:30:00 查看:次
柴油發(fā)電機(jī)在進(jìn)入到嚴(yán)寒地區(qū)時,由于外界環(huán)境溫度偏低會造成啟動困難,事故指人由于疏忽大意或者無視法律法規(guī)而造成的意外情況,發(fā)生機(jī)體凍裂的事故。所以在嚴(yán)寒地區(qū)里面為了柴油發(fā)電機(jī)能夠正常的工作,我們必須給發(fā)電機(jī)組附加柴油發(fā)電機(jī)組加熱系統(tǒng),加熱系統(tǒng)也分為很多種,如果我們啟動冷卻液加熱系統(tǒng)、機(jī)油加熱系統(tǒng)與燃油加熱系統(tǒng)。
氣體溫度是指氣體分子的活躍程度,人體會感覺到冷或熱,冬季溫度降低,柴油發(fā)電機(jī)冷卻液也隨溫度降低而降低甚至凝柴油發(fā)電機(jī)固,所以,發(fā)電機(jī)廠家這時一般建議柴油發(fā)電機(jī)用戶使用防凍液來作為冷卻介質(zhì),以防冷卻水凝固點低而凍裂機(jī)體,冷卻液的溫度代表冷卻液分子的活動熱烈程度,冷卻液必須保持一定的溫度否則就必須打開冷卻液加熱系統(tǒng)進(jìn)行加熱,這樣也是柴油發(fā)電機(jī)迅速啟動的保障。
機(jī)油是柴油發(fā)電機(jī)的血液,也是發(fā)電機(jī)的潤滑油,能潤滑、磨削、冷卻、冷卻。因為夏季柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油冬季流動性差,柴油發(fā)電機(jī)啟動帶來一定的阻力。此時,發(fā)電機(jī)制造商建議用戶在冬季正確使用機(jī)油。除了保證柴油發(fā)電機(jī)啟動柴油發(fā)電機(jī)的靈活性外,還必須打開機(jī)油加熱系統(tǒng),既保證了發(fā)動機(jī)的啟動溫度,又保證了機(jī)油的充分流動性,減少了冬季啟動的困難。
柴油發(fā)動機(jī)長時間運轉(zhuǎn),會持續(xù)散發(fā)出較高的熱量,此時散熱器的作用無可厚非,那么如何保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組散熱器呢?
一、運行注意事項
柴油發(fā)電機(jī)散熱器的冷卻液在運行過程中通常非常熱,壓力很大。散熱器或管道不冷卻時不得整理或拆除,風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)時不得工作或打開風(fēng)扇保護(hù)罩。
二、避免被腐蝕
散熱器有時出現(xiàn)故障的主要原因一般是腐蝕,因為在使用過程中,水中的空氣會加速腐蝕進(jìn)程。因此要經(jīng)常保持管口接頭處不能泄露,并從散熱器的頂部定期加水排放空氣,以保持系統(tǒng)內(nèi)無氣。在柴油發(fā)電機(jī)組不參與工作的時候,可以將水全部抽掉或者全部灌滿,盡量使用蒸餾水或自然軟水或者防凍液,并且要加入適量的防銹劑。
氣體溫度是指氣體分子的活躍程度,人體會感覺到冷或熱,冬季溫度降低,柴油發(fā)電機(jī)冷卻液也隨溫度降低而降低甚至凝柴油發(fā)電機(jī)固,所以,發(fā)電機(jī)廠家這時一般建議柴油發(fā)電機(jī)用戶使用防凍液來作為冷卻介質(zhì),以防冷卻水凝固點低而凍裂機(jī)體,冷卻液的溫度代表冷卻液分子的活動熱烈程度,冷卻液必須保持一定的溫度否則就必須打開冷卻液加熱系統(tǒng)進(jìn)行加熱,這樣也是柴油發(fā)電機(jī)迅速啟動的保障。
機(jī)油是柴油發(fā)電機(jī)的血液,也是發(fā)電機(jī)的潤滑油,能潤滑、磨削、冷卻、冷卻。因為夏季柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油冬季流動性差,柴油發(fā)電機(jī)啟動帶來一定的阻力。此時,發(fā)電機(jī)制造商建議用戶在冬季正確使用機(jī)油。除了保證柴油發(fā)電機(jī)啟動柴油發(fā)電機(jī)的靈活性外,還必須打開機(jī)油加熱系統(tǒng),既保證了發(fā)動機(jī)的啟動溫度,又保證了機(jī)油的充分流動性,減少了冬季啟動的困難。
柴油發(fā)動機(jī)長時間運轉(zhuǎn),會持續(xù)散發(fā)出較高的熱量,此時散熱器的作用無可厚非,那么如何保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組散熱器呢?
一、運行注意事項
柴油發(fā)電機(jī)散熱器的冷卻液在運行過程中通常非常熱,壓力很大。散熱器或管道不冷卻時不得整理或拆除,風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)時不得工作或打開風(fēng)扇保護(hù)罩。
二、避免被腐蝕
散熱器有時出現(xiàn)故障的主要原因一般是腐蝕,因為在使用過程中,水中的空氣會加速腐蝕進(jìn)程。因此要經(jīng)常保持管口接頭處不能泄露,并從散熱器的頂部定期加水排放空氣,以保持系統(tǒng)內(nèi)無氣。在柴油發(fā)電機(jī)組不參與工作的時候,可以將水全部抽掉或者全部灌滿,盡量使用蒸餾水或自然軟水或者防凍液,并且要加入適量的防銹劑。