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baidu818@126.com中威電力柴油發(fā)電機中的冷卻系統(tǒng)是有散熱器組成
作者:中威網絡部 來源:卡特柴油發(fā)電機組 發(fā)表時間:2017-06-24 12:47:38 查看:次
對于柴油發(fā)電機的冷卻系統(tǒng),大家都是理解的。因為柴油發(fā)電機在工作的過程中由于柴油的燃燒而產生高溫,為了讓柴油發(fā)電機的受熱機件,和增壓器外殼等零部件不受到高溫的影響,并且還要保證讓各個工作面潤滑,就必須要在受熱的那部分進行冷卻。如果柴油發(fā)電機冷卻不良、機件的溫度太高的時候,容易引起一些不必要的故障。但是柴油發(fā)電機的機件也不能過度的冷卻,機件溫度過低也會造成一些不良的后果。
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所以,冷卻系統(tǒng)就是從各個受熱機件傳走一部分的熱量,讓機件保持一個正常的工作溫度。柴油發(fā)電機的冷卻方式分為兩種,分別是:水冷和風冷。水冷的方式就是用水冷卻氣缸,風冷的方式就是用風冷卻氣缸。水冷柴油發(fā)電機中有一種封閉式自循環(huán)水冷卻機組,它是通過散熱水箱、水泵、柴油機體的水冷腔再返回散熱水箱的,散熱水箱的冷卻是同過機組上的風扇進行的,另外一種是開式循環(huán)冷卻機組。一般在高層建筑中,選擇閉式水循環(huán)冷卻的柴油發(fā)電機,這種機組的占地面積和空間都比較小。對于客戶來說很是方便。
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