柴油發(fā)電機(jī)在負(fù)載運(yùn)行的時(shí)候，有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)三相負(fù)載的電流大小不一樣的情況，這樣就很容易會(huì)引起柴油發(fā)電機(jī)發(fā)熱而擊穿線圈導(dǎo)致故障發(fā)生，那么在實(shí)際的工作中要怎么檢查和處理這一故障呢？今天中威電力柴油發(fā)電機(jī)廠家就帶大家了解一下。
      柴油發(fā)電機(jī)是根據(jù)三相電流對(duì)稱(chēng)的情況下長(zhǎng)期工作設(shè)計(jì)的，當(dāng)三相電流對(duì)稱(chēng)的時(shí)候，因?yàn)樗鼈兒铣僧a(chǎn)生靜子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)是和轉(zhuǎn)子同方向同速旋轉(zhuǎn)的，所以靜子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)和轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)相對(duì)靜止，它的磁力線就不會(huì)切割轉(zhuǎn)子，當(dāng)三相電流不對(duì)稱(chēng)的時(shí)候，將和生一負(fù)序電流，負(fù)序電流所產(chǎn)生的磁場(chǎng)，讓轉(zhuǎn)子的表面產(chǎn)生出兩倍于工頻即100周/秒的電流，這個(gè)電流可以讓轉(zhuǎn)子發(fā)熱產(chǎn)生振動(dòng)，柴油發(fā)電機(jī)廠家分析造成靜子三相電流不平衡的原因主要下面四個(gè)方面。
      一、發(fā)電機(jī)靜子一相開(kāi)路，此時(shí)，發(fā)電機(jī)靜子電流一相為0其它兩相增大或相等，并列運(yùn)行的其它發(fā)電機(jī)組三相電流現(xiàn)象與此相反。
      二、主變壓器低壓側(cè)一相斷線時(shí)，發(fā)電機(jī)三相電流二相增大且相等，一相降低或?yàn)?。
      三、主變高、中壓側(cè)或線路一相開(kāi)路時(shí)，發(fā)電機(jī)靜子三相電流一相增大，二相相行且減小。
      四、聯(lián)絡(luò)線或線路行外部負(fù)荷不平衡引起。
中威電力柴油發(fā)電機(jī)廠家建議大家在發(fā)生上述情況時(shí)，處理方法如下：
      一、發(fā)現(xiàn)三相電流不對(duì)稱(chēng)時(shí)，判斷是測(cè)量回路故障還是一次回路故障。
      二、若是發(fā)電機(jī)一相斷線，將發(fā)電機(jī)解列處理。
      三、若是主變壓器線圈斷線，可停故障之主變壓器。

      四、如果屬線路斷線或者負(fù)荷不平衡從而讓柴油發(fā)電機(jī)的靜子電流不平衡超過(guò)規(guī)定，可以根據(jù)線路的三相電流表判斷，并且把該線路停運(yùn)。