一、不能使用明火來烘烤柴油發(fā)電機(jī)的油底殼。這樣會(huì)導(dǎo)致油底殼里面的機(jī)油變質(zhì)，甚至?xí)�燒焦，潤滑的性能下降或者完全喪失，從而加劇機(jī)器的磨損，冬天應(yīng)該選擇低凝點(diǎn)的機(jī)油。
      二、冬天選用凝點(diǎn)低以及發(fā)火性能比較好的輕柴油。因?yàn)槎�天的低氣溫�?huì)使柴油的流動(dòng)性降低，讓粘度增大，不容易噴散，會(huì)導(dǎo)致霧化不良，不能夠完全燃燒，導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)的動(dòng)力降低，造成不必要的浪費(fèi)。一般要求柴油的凝點(diǎn)應(yīng)該低于本地當(dāng)前季節(jié)的最低氣7-10℃。
      三、柴油發(fā)電機(jī)熄火之后，水溫要在60℃以下，水不燙手，然后熄火放水。機(jī)體在溫度比較高的時(shí)候突然受冷空氣的侵襲會(huì)產(chǎn)生驟縮，容易出現(xiàn)裂紋。水要徹底的排凈。
      四、空氣濾清器不能取下來進(jìn)行加熱，會(huì)造成活塞氣缸等部件的磨損。
      冬天的溫度低，柴油發(fā)電機(jī)工作的時(shí)候冷卻過度。所以保溫是冬天使用柴油發(fā)電機(jī)的關(guān)鍵問題。在北方，冬天使用的柴油發(fā)電機(jī)都應(yīng)該配備保溫套以及保溫簾等防寒的設(shè)備經(jīng)常采用無水啟動(dòng)（先啟動(dòng)，然后再加冷卻水）的非正常啟動(dòng)方式。這樣做會(huì)對(duì)機(jī)組造成嚴(yán)重傷害，應(yīng)該禁止使用。 

      預(yù)熱的方法：先把保溫被罩在水箱上面，再打開放水閥，向水箱里面連續(xù)注入60-70℃的清潔軟水，用手感受放水閥流出的水有燙手感覺的時(shí)候，就關(guān)閉放水閥，再向水箱里面灌入90-100℃的清潔軟水，并且搖轉(zhuǎn)曲軸，讓各個(gè)運(yùn)動(dòng)件得到適當(dāng)?shù)念A(yù)先潤滑，然后再進(jìn)行啟動(dòng)。