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baidu818@126.com柴油發(fā)電機(jī)組的排風(fēng)原理是怎么樣的?
作者:中威網(wǎng)絡(luò)部 來源:柴油發(fā)電機(jī)廠家 發(fā)表時(shí)間:2018-03-12 02:50:27 查看:次
揚(yáng)州發(fā)電機(jī)回收的柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)電過程和排風(fēng)原理大家知道多少呢?
柴油發(fā)電機(jī)組組成部分:柴油發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制器。在外形方面又分固定式和移動(dòng)式兩種。
1、氣缸內(nèi)的空氣濾清器過濾潔凈空氣與噴油嘴噴出高壓霧化柴油混合。
2、在活塞上下行擠壓下,體積縮小,溫度升高,達(dá)到燃點(diǎn),推動(dòng)活塞做功,帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。
3、無刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝,利用柴油機(jī)旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。
發(fā)電機(jī)組的工作原理是柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)作用下電機(jī)發(fā)電,那么柴油機(jī)當(dāng)在壓縮做功時(shí)候就會(huì)產(chǎn)生大量的熱量和廢氣,即使發(fā)電機(jī)組所處現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)保持良好的通風(fēng)透氣環(huán)境。
發(fā)電機(jī)組水箱排風(fēng)扇的位置應(yīng)為機(jī)組熱量排風(fēng)口,應(yīng)當(dāng)保持水箱對(duì)面1米內(nèi)通風(fēng)良好,無東西遮擋,保持著水箱的排風(fēng)出來、熱量直接排到室外,如在室內(nèi)熱量循環(huán),會(huì)
造成機(jī)組高溫停機(jī)。柴油發(fā)電機(jī)的排煙也是個(gè)值得客戶斟酌頭腦的問題,應(yīng)當(dāng)直接用管道接到室外或機(jī)房里設(shè)置排風(fēng)扇,直接將室內(nèi)的廢氣吸出室外。機(jī)房排風(fēng)和進(jìn)風(fēng)不可在同一位置,應(yīng)合理安排進(jìn)、排風(fēng)形成空氣流通順暢。
柴油發(fā)電機(jī)組組成部分:柴油發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制器。在外形方面又分固定式和移動(dòng)式兩種。
1、氣缸內(nèi)的空氣濾清器過濾潔凈空氣與噴油嘴噴出高壓霧化柴油混合。
2、在活塞上下行擠壓下,體積縮小,溫度升高,達(dá)到燃點(diǎn),推動(dòng)活塞做功,帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。
3、無刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝,利用柴油機(jī)旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。
發(fā)電機(jī)組的工作原理是柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)作用下電機(jī)發(fā)電,那么柴油機(jī)當(dāng)在壓縮做功時(shí)候就會(huì)產(chǎn)生大量的熱量和廢氣,即使發(fā)電機(jī)組所處現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)保持良好的通風(fēng)透氣環(huán)境。
發(fā)電機(jī)組水箱排風(fēng)扇的位置應(yīng)為機(jī)組熱量排風(fēng)口,應(yīng)當(dāng)保持水箱對(duì)面1米內(nèi)通風(fēng)良好,無東西遮擋,保持著水箱的排風(fēng)出來、熱量直接排到室外,如在室內(nèi)熱量循環(huán),會(huì)
造成機(jī)組高溫停機(jī)。柴油發(fā)電機(jī)的排煙也是個(gè)值得客戶斟酌頭腦的問題,應(yīng)當(dāng)直接用管道接到室外或機(jī)房里設(shè)置排風(fēng)扇,直接將室內(nèi)的廢氣吸出室外。機(jī)房排風(fēng)和進(jìn)風(fēng)不可在同一位置,應(yīng)合理安排進(jìn)、排風(fēng)形成空氣流通順暢。