柴油發(fā)電機進行嚴(yán)格的技術(shù)保養(yǎng)，可以及時消除柴油發(fā)電機的潛在隱患，保障機器正常運行的良好狀態(tài)，并延長使用壽命。該技術(shù)保養(yǎng)規(guī)程是根據(jù)一般情況建議，可根據(jù)發(fā)電機實際情況更改。
    一、每日保養(yǎng)
    1、擦凈機組的各部分塵土和油污，檢查并消除各部漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象；
    2、運行后檢查各部連接螺栓、螺母有無松動現(xiàn)象。特別是底腳連接的緊固情況；
    3、運行前后檢查油底殼內(nèi)存油情況和質(zhì)量。如質(zhì)量變壞，油內(nèi)有金屬屑或油亮突然增減時，均應(yīng)檢查原因，并及時加注和更換新油；
    4、運行前檢查噴油泵調(diào)速器機油平面，應(yīng)達到機油標(biāo)尺的刻線標(biāo)記；
    5、環(huán)境條件塵土多的機房，應(yīng)在長時間運行后清洗空氣濾清器；
    6、運行前后清潔電氣設(shè)備油污、水跡，檢查接頭是否牢固；
    7、運行前檢查傳送帶是否良好，皮帶接頭是否牢固，松緊是否適當(dāng)；

    8、長時間運行前后檢查柴油箱內(nèi)存油量，檢查燃料系統(tǒng)各部件及油管接頭是否良好。

    二、一級技術(shù)保養(yǎng)（每月）
    1、執(zhí)行每日技術(shù)保養(yǎng)的工作；
    2、檢查蓄電池電解液面，應(yīng)高出極板10-15mm,不足時加蒸餾水補充；
    3、累計運行時間超過100小時須檢查柴油箱和柴油濾清器并清洗空氣濾清器濾網(wǎng)；
    4、檢查蓄電池的電壓及電液比重，電液比重應(yīng)在1.27-1.29之間。
    5、檢查保養(yǎng)后啟動柴油機，檢查運轉(zhuǎn)情況；檢查表計顯示情況；消除存在的故障或隱患。
    三、二級技術(shù)保養(yǎng)（每半年）
    1、執(zhí)行一級技術(shù)保養(yǎng)相關(guān)內(nèi)容；
    2、累計運行時間超過350小時，應(yīng)徹底清洗燃油系統(tǒng)—包括柴油箱、濾清器、輸油管、噴油泵和噴油器。檢查噴油壓力和噴霧情況，必要時加以調(diào)整。檢查噴油泵供油情況和供油提前角，必要時重新調(diào)整；
    3、累計時間超過350小時應(yīng)徹底檢查、清洗潤滑系統(tǒng)——包括曲軸箱、機油管、機油濾清器、機油泵、機油冷卻器等，并更換新機油，應(yīng)特別注意機油冷卻器管是否銹蝕或損壞；
    4、檢查氣門間隙，噴油提前角，必要時進行調(diào)整；
    5、檢查進、排氣門的密封情況；
    6、檢查水泵漏水否，檢查氣缸套封水圈的封水情況；
    7、檢查冷卻系統(tǒng)水管道；
    8、累計運行時間超過350小時應(yīng)檢查連桿，連桿軸承、配氣機構(gòu)、冷卻水泵、調(diào)速器等零件的情況，如有松動損壞，應(yīng)予維修；
    9、清潔發(fā)電機、啟動機內(nèi)部的積塵，檢查電路系統(tǒng)連接的情況，檢查電刷的彈簧張力，電刷及整流子的接觸是否良好；
    四、三級技術(shù)保養(yǎng)（每年） 
    1、執(zhí)行二級技術(shù)保養(yǎng)相關(guān)內(nèi)容；
    2、累計運行時間超過800小時后：
      （1）、應(yīng)徹底清洗、檢修各主要部件，并視情況更換零件；
      （2）、清洗水套內(nèi)部沙污物和水垢。
    五、大修
    1、大修期的確定
    柴油機組大修因機型不同和使用情況而定，與制造質(zhì)量、維修保養(yǎng)和使用直接相關(guān)。一般大修期可按出廠時的規(guī)定進行。管理人員可根據(jù)柴油機的實際工作情況，判斷是否大修。柴油機如出現(xiàn)下列情況時，應(yīng)進行大修：
      （1）、啟動性能差：柴油機啟動困難、氣缸密封性能下降、漏氣嚴(yán)重。
      （2）、功率不足：柴油機動力性能明顯下降，工作無力，調(diào)整后仍無好轉(zhuǎn)。油量調(diào)節(jié)拉桿在最大位置時，最大功率不足額定功率80%；
      （3）、燃油和機油嚴(yán)重?fù)p耗：柴油機在常工作情況下，排氣冒黑煙了，燃油消耗量和機油消耗量明顯的增加。在柴油機密封良好時，無滴油現(xiàn)象時，機油消耗量超過規(guī)定1倍以上；
      （4）、運轉(zhuǎn)時聲響異常，振動加劇：柴油機運轉(zhuǎn)時，聽到嚴(yán)重的活塞敲擊聲、曲軸箱內(nèi)金屬的撞擊聲等異常聲響，而且柴油機振動加劇。
      （5）、氣缸套內(nèi)磨損嚴(yán)重，其圓度或圓柱度達到或超過使用限度。
      （6）、氣缸壓力明顯下降，低于額定壓力75%，氣缸內(nèi)有異常聲響，且機器發(fā)熱后響聲不消除；
      （7）、曲軸箱內(nèi)溫度明顯升高，柴油機通風(fēng)口和機油加注口冒霧狀煙，排除的廢氣里帶機油；
      （8）、其他需要大修的情況。
    2、大修的內(nèi)容
      （1）、拆開柴油機，對部件進行分解，清洗零件；
      （2）、檢查冷卻系統(tǒng)，疏通管道，并清除所有沉積物；
      （3）、更換失效零件和不能修復(fù)的零件，對磨損量超過規(guī)定極限值的零件、不能完成下一個大修周期的零件均應(yīng)更換；
      （4）、更換已到規(guī)定使用壽命或修理中損壞的接頭、密封件和連接管路等；
      （5）、校正所有的儀表；
      （6）、裝配后須進行冷磨和熱試，使各缸工作均勻，并對性能進行測試。
    只要定期保養(yǎng)維護柴油發(fā)電機   壽命延長至十年沒問題