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baidu818@126.com發(fā)電機(jī)組價(jià)格與風(fēng)力發(fā)電價(jià)格生產(chǎn)利用中存在的題目及對(duì)策
作者:中威網(wǎng)絡(luò)部 來(lái)源:高壓發(fā)電機(jī) 發(fā)表時(shí)間:2016-09-21 17:13:50 查看:次
根據(jù)“差速同步機(jī)電”的理論,我們?cè)谄呤甏┲圃斐鲆孕D(zhuǎn)磁場(chǎng)為動(dòng)力的高效擺念頭電和展開成直線的往復(fù)運(yùn)念頭電樣機(jī)各一臺(tái),并完成了變頻機(jī)電的研究;在八十年代末一次性成功制造出一臺(tái)大功率感應(yīng)式變頻機(jī)樣機(jī)。依靠對(duì)風(fēng)力發(fā)電技術(shù)的長(zhǎng)期探索積累,研究所干2004年推出PCT風(fēng)力發(fā)機(jī)電技術(shù),2008年推出高性價(jià)比的機(jī)電變頻機(jī)組技術(shù);2009年,西門子中國(guó)高科技企業(yè)化研究中心從公共渠道獲得信息,曾主動(dòng)提議與億途共同研發(fā)和制造PCT實(shí)驗(yàn)樣機(jī)。2、PCT無(wú)刷勵(lì)磁大型直驅(qū)風(fēng)力發(fā)機(jī)電 針對(duì)大型直驅(qū)機(jī)采用多極結(jié)構(gòu),低速機(jī)又必須增大機(jī)電直徑。
發(fā)電機(jī)組價(jià)格致使發(fā)機(jī)電釀成粗胖餅形,招致機(jī)艙空氣動(dòng)力特性惡化、重心偏離塔筒所帶來(lái)的種種不利結(jié)構(gòu)影響。PCT首先將機(jī)電極從一個(gè)定子轉(zhuǎn)子朝軸向延伸,成為二個(gè)定子轉(zhuǎn)子,即形成一臺(tái)同步發(fā)機(jī)電和一臺(tái)雙饋發(fā)機(jī)電串聯(lián)運(yùn)行的新結(jié)構(gòu)模式,產(chǎn)生了同步——異步二次發(fā)電的新理論。圖4所示為PCT同步發(fā)機(jī)電的基本結(jié)構(gòu)。左半為勵(lì)磁式同步發(fā)機(jī)電,勵(lì)磁繞組在定子端.電樞在轉(zhuǎn)子上,構(gòu)成轉(zhuǎn)樞式同步發(fā)機(jī)電,而不同于通常的轉(zhuǎn)場(chǎng)式同步機(jī)。轉(zhuǎn)子繞組所產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)標(biāo)的目的與轉(zhuǎn)速標(biāo)的目的相反。
轉(zhuǎn)子繞組為輸人,定子繞組為輸出。假如將同步機(jī)轉(zhuǎn)子繞組一與雙饋機(jī)轉(zhuǎn)子繞組反向毗連,那么由同步機(jī)輸出的電功率在右邊轉(zhuǎn)子產(chǎn)生.與軸轉(zhuǎn)速同標(biāo)的目的的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng),雙饋發(fā)機(jī)電定子將輸出加倍的電功率,二次發(fā)電的機(jī)理得以實(shí)現(xiàn),假如二臺(tái)發(fā)機(jī)電的極對(duì)數(shù)分別為P1和P2,那么該P(yáng)CT發(fā)機(jī)電就相當(dāng)干一臺(tái)極對(duì)數(shù)為Pl+112)的普通同步發(fā)機(jī)電由于眾多機(jī)電極分布在二臺(tái)機(jī)電中.發(fā)機(jī)電直徑白然就可很輕易地縮減40%。如采用PCf技術(shù),不光是西門子的3.6MW直驅(qū)機(jī)可以從5.5米直徑減小到3米多.即使5MW直驅(qū)式風(fēng)力發(fā)機(jī)電的直徑也不會(huì)超過(guò)4米,因?yàn)?米是陸上超高超廣大件運(yùn)輸?shù)囊坏离y以逾越的坎。
超過(guò)此限,運(yùn)輸成本將成倍增加。由于PCT發(fā)機(jī)電細(xì)長(zhǎng)的體型可放省于狹窄的機(jī)艙,使風(fēng)機(jī)電艙的空氣動(dòng)力特性改善,風(fēng)阻力減;同時(shí),細(xì)長(zhǎng)的發(fā)機(jī)電使機(jī)艙重心后移至塔筒體內(nèi),對(duì)改善機(jī)組結(jié)構(gòu)力學(xué)特性,降低塔筒和地基基礎(chǔ)成本都有莫大的好處,也不必如西門子那樣用增設(shè)雙軸承和加長(zhǎng)主軸的體例改善重心分布,因?yàn)檫@樣做將增加不小的成本和風(fēng)機(jī)上部重量。試比較圖3a和圖3b,也許能找到西門子精益求精直驅(qū)機(jī)結(jié)構(gòu)的原因。PCT風(fēng)力發(fā)機(jī)電所帶來(lái)的第二項(xiàng)重大技術(shù)進(jìn)步在于,通過(guò)轉(zhuǎn)子上二組繞組的電偶合,實(shí)際上將原有機(jī)電的轉(zhuǎn)子功能,轉(zhuǎn)移到另外一臺(tái)機(jī)電的定子上,所以。
PCT機(jī)電永遠(yuǎn)是無(wú)刷結(jié)構(gòu)。對(duì)左邊的同步機(jī)而言,即使電樞放在轉(zhuǎn)子上。可是它可以通過(guò)右邊雙饋機(jī)轉(zhuǎn)子偶合,在雙饋機(jī)定子上輸出功率;而對(duì)右邊的雙饋機(jī)而言,原本在它的轉(zhuǎn)子上必須設(shè)置滑環(huán)電刷,以便向轉(zhuǎn)子輸送電功率,然而在PCT中,左邊的同步機(jī)就成了它的供電源,電刷滑環(huán)同樣可以省去。PCT的無(wú)刷結(jié)構(gòu)還比現(xiàn)有無(wú)刷同步機(jī)電更先進(jìn),因?yàn)楹笳弑仨氃谵D(zhuǎn)子上配置整流器等電子器件,而PCT上完全排除了電子器件在強(qiáng)電磁場(chǎng)中,易受電壓電流沖擊損壞的不靠得住性,所以PCT機(jī)在無(wú)刷化上的經(jīng)濟(jì)性和靠得住性是現(xiàn)有無(wú)刷機(jī)電難以攀比的而PCT在無(wú)刷化方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì),也有利于我國(guó)挑戰(zhàn)直驅(qū)機(jī)技術(shù)巨擘—德國(guó)Enercon公司有刷機(jī)技術(shù).成為首創(chuàng)中國(guó)直驅(qū)機(jī)核心技術(shù)的利器。
PCI風(fēng)力發(fā)機(jī)電的第二項(xiàng)重大技術(shù)進(jìn)步是,它從源頭上消除了雙饋異步機(jī)的低電壓穿越技術(shù)難題。眾所周知,雙饋異步機(jī)的致命弱點(diǎn)是低電壓穿越技術(shù)難題,其原因是,當(dāng)電網(wǎng)電壓出現(xiàn)不正常降落時(shí),希望任何一臺(tái)并網(wǎng)發(fā)機(jī)電都能增加輸出以維持電網(wǎng)電壓穩(wěn)定,可是雙饋機(jī)的轉(zhuǎn)子勵(lì)磁和有功功率均取自電網(wǎng)側(cè),定子要求轉(zhuǎn)子輸送更大功率,又碰到電網(wǎng)電壓低的窘境,使變頻器雪上加霜,只有用增加電流的體例加以彌補(bǔ),從而造成變頻器嚴(yán)重的過(guò)流,很輕易過(guò)載損壞。而在PCT機(jī)中,雙饋異步機(jī)的電能取自同步發(fā)機(jī)電,與電網(wǎng)電壓降落無(wú)直接關(guān)系,只要風(fēng)輪透平機(jī)和系統(tǒng)機(jī)械能的供給足夠,就能向電網(wǎng)輸送逾額的暫態(tài)電功率。
有利于幫忙電網(wǎng)恢復(fù)電壓穩(wěn)定,雙饋異步機(jī)的低電壓穿越問(wèn)題被PCT技術(shù)從源頭上得以降服。不難看出,PCT直驅(qū)風(fēng)力發(fā)機(jī)電技術(shù),實(shí)際上綜合了目前風(fēng)電技術(shù)中的直驅(qū)機(jī)技術(shù)和雙饋機(jī)技術(shù),有著龐大的成長(zhǎng)空間。3、機(jī)電變頻機(jī) 由于直驅(qū)機(jī)去除了齒輪箱的不靠得住因素,也節(jié)省了齒輪箱維護(hù)保養(yǎng)的高成本,技術(shù)進(jìn)步是很明顯的?墒牵捎谥彬(qū)機(jī)高昂的制造成本.即使扣除了原有齒輪箱的成本.多極直驅(qū)機(jī)還是要比原有被替換的齒輪箱加上高速發(fā)機(jī)電的成本高數(shù)倍,此外,直驅(qū)機(jī)需要額定容量的變頻機(jī),從而使直驅(qū)機(jī)的性價(jià)比直線下降。為了降低機(jī)組的成本.本系統(tǒng)采用機(jī)電變頻技術(shù),以機(jī)電變頻取代昂貴的電子變頻。
成為進(jìn)步系統(tǒng)性價(jià)比的不二選擇。電能的變頻技術(shù)是變速恒頻風(fēng)力發(fā)機(jī)電組中的重要環(huán)節(jié)。機(jī)電變頻可以說(shuō)非常輕易,也可以說(shuō)非常堅(jiān)苦通常的感應(yīng)機(jī)電轉(zhuǎn)子繞組,在低于同步轉(zhuǎn)速下運(yùn)行時(shí)城市輸出低于電網(wǎng)頻率的差頻電能,可以很輕易地實(shí)現(xiàn)變頻目的;可是這樣的變頻電能不能自力加以操縱.因?yàn)樗c時(shí)機(jī)電的機(jī)械能狀況密切聯(lián)系、高度相關(guān),并嚴(yán)格遵循轉(zhuǎn)差功率的理論數(shù)值,頻率高電能多機(jī)械能少,頻率低電能少而機(jī)械能多,要獲得沒(méi)有相關(guān)機(jī)械能的純變頻電能是不可能的,這就是機(jī)電變頻堅(jiān)苦的一面。有些機(jī)電學(xué)著作中曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)一種整流子機(jī)電,它可以實(shí)現(xiàn)不依靠于機(jī)械能的機(jī)電變頻?墒。
它與同樣有相似換向器的直流機(jī)電間存在素質(zhì)性的區(qū)別。直流機(jī)電換向是在零電壓區(qū)間實(shí)現(xiàn)的,它不會(huì)遭遇電壓短路.因而不會(huì)產(chǎn)生內(nèi)部環(huán)流,機(jī)電的內(nèi)耗小、效率高;而交流換向的機(jī)能完全不同,隨機(jī)的電壓短路、內(nèi)部環(huán)流無(wú)律例避,機(jī)電會(huì)因內(nèi)耗而發(fā)熱,會(huì)產(chǎn)生環(huán)火,大量的功率內(nèi)耗使機(jī)電效率大打折扣,所以也成為機(jī)電變頻的一個(gè)難以逾越的技術(shù)坎,機(jī)電變頻的堅(jiān)苦一面由此可見。憑借早先積累的理論基礎(chǔ)功底,我們通過(guò)長(zhǎng)期艱苦的不斷探索創(chuàng)新.終于獲得消除電壓短路和內(nèi)部環(huán)流的技術(shù)竅門,使機(jī)電變頻達(dá)到實(shí)用的程度。
可能將機(jī)電變頻的成本降低到只及電子變頻的1/3-1/5的程度,從而在變頻效率基秘聞同的前提下,使系統(tǒng)用變頻機(jī)取代變頻器,獲得一個(gè)較高的系統(tǒng)性價(jià)比,成為可能。因?yàn)樽冾l機(jī)中的電流和能量是雙向自由活動(dòng)的,因而它的電能進(jìn)人和輸出,包含有功和無(wú)功分量的轉(zhuǎn)變分配,能遵守機(jī)電中能量平衡和磁勢(shì)平衡規(guī)律,白適應(yīng)調(diào)度,比起只能單標(biāo)的目的電流暢通的電子原器件的節(jié)制要求,如四象限運(yùn)行的調(diào)度節(jié)制。簡(jiǎn)便的多,無(wú)須特此外技術(shù)設(shè)計(jì)。而整個(gè)機(jī)電變頻機(jī)的設(shè)計(jì)制造,也都屬于傳統(tǒng)工業(yè)技術(shù),比電子變頻器輕易的多。機(jī)電是人類操縱電能的最好助手,全球幾乎99%以上的電能是機(jī)電所產(chǎn)生。
而大約一半以上的電能消耗在機(jī)電中,機(jī)電的波形好是其優(yōu)點(diǎn)。像發(fā)電機(jī)組價(jià)格一樣,機(jī)電變頻機(jī)中電壓電流波形好、諧波少,而電子變頻器的波形和
發(fā)電機(jī)組價(jià)格致使發(fā)機(jī)電釀成粗胖餅形,招致機(jī)艙空氣動(dòng)力特性惡化、重心偏離塔筒所帶來(lái)的種種不利結(jié)構(gòu)影響。PCT首先將機(jī)電極從一個(gè)定子轉(zhuǎn)子朝軸向延伸,成為二個(gè)定子轉(zhuǎn)子,即形成一臺(tái)同步發(fā)機(jī)電和一臺(tái)雙饋發(fā)機(jī)電串聯(lián)運(yùn)行的新結(jié)構(gòu)模式,產(chǎn)生了同步——異步二次發(fā)電的新理論。圖4所示為PCT同步發(fā)機(jī)電的基本結(jié)構(gòu)。左半為勵(lì)磁式同步發(fā)機(jī)電,勵(lì)磁繞組在定子端.電樞在轉(zhuǎn)子上,構(gòu)成轉(zhuǎn)樞式同步發(fā)機(jī)電,而不同于通常的轉(zhuǎn)場(chǎng)式同步機(jī)。轉(zhuǎn)子繞組所產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)標(biāo)的目的與轉(zhuǎn)速標(biāo)的目的相反。
轉(zhuǎn)子繞組為輸人,定子繞組為輸出。假如將同步機(jī)轉(zhuǎn)子繞組一與雙饋機(jī)轉(zhuǎn)子繞組反向毗連,那么由同步機(jī)輸出的電功率在右邊轉(zhuǎn)子產(chǎn)生.與軸轉(zhuǎn)速同標(biāo)的目的的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng),雙饋發(fā)機(jī)電定子將輸出加倍的電功率,二次發(fā)電的機(jī)理得以實(shí)現(xiàn),假如二臺(tái)發(fā)機(jī)電的極對(duì)數(shù)分別為P1和P2,那么該P(yáng)CT發(fā)機(jī)電就相當(dāng)干一臺(tái)極對(duì)數(shù)為Pl+112)的普通同步發(fā)機(jī)電由于眾多機(jī)電極分布在二臺(tái)機(jī)電中.發(fā)機(jī)電直徑白然就可很輕易地縮減40%。如采用PCf技術(shù),不光是西門子的3.6MW直驅(qū)機(jī)可以從5.5米直徑減小到3米多.即使5MW直驅(qū)式風(fēng)力發(fā)機(jī)電的直徑也不會(huì)超過(guò)4米,因?yàn)?米是陸上超高超廣大件運(yùn)輸?shù)囊坏离y以逾越的坎。
超過(guò)此限,運(yùn)輸成本將成倍增加。由于PCT發(fā)機(jī)電細(xì)長(zhǎng)的體型可放省于狹窄的機(jī)艙,使風(fēng)機(jī)電艙的空氣動(dòng)力特性改善,風(fēng)阻力減;同時(shí),細(xì)長(zhǎng)的發(fā)機(jī)電使機(jī)艙重心后移至塔筒體內(nèi),對(duì)改善機(jī)組結(jié)構(gòu)力學(xué)特性,降低塔筒和地基基礎(chǔ)成本都有莫大的好處,也不必如西門子那樣用增設(shè)雙軸承和加長(zhǎng)主軸的體例改善重心分布,因?yàn)檫@樣做將增加不小的成本和風(fēng)機(jī)上部重量。試比較圖3a和圖3b,也許能找到西門子精益求精直驅(qū)機(jī)結(jié)構(gòu)的原因。PCT風(fēng)力發(fā)機(jī)電所帶來(lái)的第二項(xiàng)重大技術(shù)進(jìn)步在于,通過(guò)轉(zhuǎn)子上二組繞組的電偶合,實(shí)際上將原有機(jī)電的轉(zhuǎn)子功能,轉(zhuǎn)移到另外一臺(tái)機(jī)電的定子上,所以。
PCT機(jī)電永遠(yuǎn)是無(wú)刷結(jié)構(gòu)。對(duì)左邊的同步機(jī)而言,即使電樞放在轉(zhuǎn)子上。可是它可以通過(guò)右邊雙饋機(jī)轉(zhuǎn)子偶合,在雙饋機(jī)定子上輸出功率;而對(duì)右邊的雙饋機(jī)而言,原本在它的轉(zhuǎn)子上必須設(shè)置滑環(huán)電刷,以便向轉(zhuǎn)子輸送電功率,然而在PCT中,左邊的同步機(jī)就成了它的供電源,電刷滑環(huán)同樣可以省去。PCT的無(wú)刷結(jié)構(gòu)還比現(xiàn)有無(wú)刷同步機(jī)電更先進(jìn),因?yàn)楹笳弑仨氃谵D(zhuǎn)子上配置整流器等電子器件,而PCT上完全排除了電子器件在強(qiáng)電磁場(chǎng)中,易受電壓電流沖擊損壞的不靠得住性,所以PCT機(jī)在無(wú)刷化上的經(jīng)濟(jì)性和靠得住性是現(xiàn)有無(wú)刷機(jī)電難以攀比的而PCT在無(wú)刷化方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì),也有利于我國(guó)挑戰(zhàn)直驅(qū)機(jī)技術(shù)巨擘—德國(guó)Enercon公司有刷機(jī)技術(shù).成為首創(chuàng)中國(guó)直驅(qū)機(jī)核心技術(shù)的利器。
PCI風(fēng)力發(fā)機(jī)電的第二項(xiàng)重大技術(shù)進(jìn)步是,它從源頭上消除了雙饋異步機(jī)的低電壓穿越技術(shù)難題。眾所周知,雙饋異步機(jī)的致命弱點(diǎn)是低電壓穿越技術(shù)難題,其原因是,當(dāng)電網(wǎng)電壓出現(xiàn)不正常降落時(shí),希望任何一臺(tái)并網(wǎng)發(fā)機(jī)電都能增加輸出以維持電網(wǎng)電壓穩(wěn)定,可是雙饋機(jī)的轉(zhuǎn)子勵(lì)磁和有功功率均取自電網(wǎng)側(cè),定子要求轉(zhuǎn)子輸送更大功率,又碰到電網(wǎng)電壓低的窘境,使變頻器雪上加霜,只有用增加電流的體例加以彌補(bǔ),從而造成變頻器嚴(yán)重的過(guò)流,很輕易過(guò)載損壞。而在PCT機(jī)中,雙饋異步機(jī)的電能取自同步發(fā)機(jī)電,與電網(wǎng)電壓降落無(wú)直接關(guān)系,只要風(fēng)輪透平機(jī)和系統(tǒng)機(jī)械能的供給足夠,就能向電網(wǎng)輸送逾額的暫態(tài)電功率。
有利于幫忙電網(wǎng)恢復(fù)電壓穩(wěn)定,雙饋異步機(jī)的低電壓穿越問(wèn)題被PCT技術(shù)從源頭上得以降服。不難看出,PCT直驅(qū)風(fēng)力發(fā)機(jī)電技術(shù),實(shí)際上綜合了目前風(fēng)電技術(shù)中的直驅(qū)機(jī)技術(shù)和雙饋機(jī)技術(shù),有著龐大的成長(zhǎng)空間。3、機(jī)電變頻機(jī) 由于直驅(qū)機(jī)去除了齒輪箱的不靠得住因素,也節(jié)省了齒輪箱維護(hù)保養(yǎng)的高成本,技術(shù)進(jìn)步是很明顯的?墒牵捎谥彬(qū)機(jī)高昂的制造成本.即使扣除了原有齒輪箱的成本.多極直驅(qū)機(jī)還是要比原有被替換的齒輪箱加上高速發(fā)機(jī)電的成本高數(shù)倍,此外,直驅(qū)機(jī)需要額定容量的變頻機(jī),從而使直驅(qū)機(jī)的性價(jià)比直線下降。為了降低機(jī)組的成本.本系統(tǒng)采用機(jī)電變頻技術(shù),以機(jī)電變頻取代昂貴的電子變頻。
成為進(jìn)步系統(tǒng)性價(jià)比的不二選擇。電能的變頻技術(shù)是變速恒頻風(fēng)力發(fā)機(jī)電組中的重要環(huán)節(jié)。機(jī)電變頻可以說(shuō)非常輕易,也可以說(shuō)非常堅(jiān)苦通常的感應(yīng)機(jī)電轉(zhuǎn)子繞組,在低于同步轉(zhuǎn)速下運(yùn)行時(shí)城市輸出低于電網(wǎng)頻率的差頻電能,可以很輕易地實(shí)現(xiàn)變頻目的;可是這樣的變頻電能不能自力加以操縱.因?yàn)樗c時(shí)機(jī)電的機(jī)械能狀況密切聯(lián)系、高度相關(guān),并嚴(yán)格遵循轉(zhuǎn)差功率的理論數(shù)值,頻率高電能多機(jī)械能少,頻率低電能少而機(jī)械能多,要獲得沒(méi)有相關(guān)機(jī)械能的純變頻電能是不可能的,這就是機(jī)電變頻堅(jiān)苦的一面。有些機(jī)電學(xué)著作中曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)一種整流子機(jī)電,它可以實(shí)現(xiàn)不依靠于機(jī)械能的機(jī)電變頻?墒。
它與同樣有相似換向器的直流機(jī)電間存在素質(zhì)性的區(qū)別。直流機(jī)電換向是在零電壓區(qū)間實(shí)現(xiàn)的,它不會(huì)遭遇電壓短路.因而不會(huì)產(chǎn)生內(nèi)部環(huán)流,機(jī)電的內(nèi)耗小、效率高;而交流換向的機(jī)能完全不同,隨機(jī)的電壓短路、內(nèi)部環(huán)流無(wú)律例避,機(jī)電會(huì)因內(nèi)耗而發(fā)熱,會(huì)產(chǎn)生環(huán)火,大量的功率內(nèi)耗使機(jī)電效率大打折扣,所以也成為機(jī)電變頻的一個(gè)難以逾越的技術(shù)坎,機(jī)電變頻的堅(jiān)苦一面由此可見。憑借早先積累的理論基礎(chǔ)功底,我們通過(guò)長(zhǎng)期艱苦的不斷探索創(chuàng)新.終于獲得消除電壓短路和內(nèi)部環(huán)流的技術(shù)竅門,使機(jī)電變頻達(dá)到實(shí)用的程度。
可能將機(jī)電變頻的成本降低到只及電子變頻的1/3-1/5的程度,從而在變頻效率基秘聞同的前提下,使系統(tǒng)用變頻機(jī)取代變頻器,獲得一個(gè)較高的系統(tǒng)性價(jià)比,成為可能。因?yàn)樽冾l機(jī)中的電流和能量是雙向自由活動(dòng)的,因而它的電能進(jìn)人和輸出,包含有功和無(wú)功分量的轉(zhuǎn)變分配,能遵守機(jī)電中能量平衡和磁勢(shì)平衡規(guī)律,白適應(yīng)調(diào)度,比起只能單標(biāo)的目的電流暢通的電子原器件的節(jié)制要求,如四象限運(yùn)行的調(diào)度節(jié)制。簡(jiǎn)便的多,無(wú)須特此外技術(shù)設(shè)計(jì)。而整個(gè)機(jī)電變頻機(jī)的設(shè)計(jì)制造,也都屬于傳統(tǒng)工業(yè)技術(shù),比電子變頻器輕易的多。機(jī)電是人類操縱電能的最好助手,全球幾乎99%以上的電能是機(jī)電所產(chǎn)生。
而大約一半以上的電能消耗在機(jī)電中,機(jī)電的波形好是其優(yōu)點(diǎn)。像發(fā)電機(jī)組價(jià)格一樣,機(jī)電變頻機(jī)中電壓電流波形好、諧波少,而電子變頻器的波形和