新車上的冷卻液少了，但卻沒有發(fā)現(xiàn)有泄漏，這屬于正�，F(xiàn)象。有幾個(gè)可能原因。新車上，冷卻系統(tǒng)中的空氣在完全排出系統(tǒng)前，需要先運(yùn)行一段時(shí)間。車?yán)鋮s系統(tǒng)繞過加熱器芯，有時(shí)甚至繞過生活熱水加熱器�？諝馀懦觯�隨之用補(bǔ)充水箱的冷卻液代替，直到所有空氣排出系統(tǒng)。

如果冷卻系統(tǒng)有一個(gè)非增壓補(bǔ)充水箱且發(fā)動機(jī)部件特別熱，則一些水將會從補(bǔ)充水箱中的冷卻液混合物中蒸發(fā)掉。在高海拔地方和如果發(fā)動機(jī)后置式車輛上有異常高溫發(fā)動機(jī)部件，則會加劇蒸發(fā)。這相當(dāng)于駕駛一整天消耗一品脫（相當(dāng)于0.568升）。

已經(jīng)維修過一段時(shí)間的發(fā)動機(jī)可能有其他問題，例如，冷卻液壓力過大，這會導(dǎo)致空氣壓縮機(jī)或發(fā)動機(jī)缸蓋密封墊泄漏。另外也可能是由于散熱器蓋和系統(tǒng)的冷卻液液位引起。因?yàn)樾蓍e車系統(tǒng)由底盤制造者設(shè)計(jì)，發(fā)動機(jī)可能會或可能不會引起冷卻液少了。

如果補(bǔ)充水箱的管沒有完全密封或如果散熱器加注蓋的上部密封沒有密封好，當(dāng)散熱器冷卻時(shí)，水箱中的冷卻液將不能流回到冷卻系統(tǒng)中。這可能也會導(dǎo)致收集在補(bǔ)充水箱中的冷卻液少了。當(dāng)然，還有各種軟管或加熱器芯泄漏，從而導(dǎo)致冷卻液少了。將冷卻液少了判斷為是發(fā)動機(jī)故障導(dǎo)致的通常是不成熟的做法，雖然這有可能會發(fā)生。

其它可能導(dǎo)致冷卻液少了的原因包括鑄件缺陷，例如柴油發(fā)電機(jī)缸蓋、缸體或節(jié)溫器殼體有裂紋，散熱器芯中的管有泄漏。