燃油是靜音式柴油發(fā)電機組運行時必不可少的東西，大家要及時的注意機油的多少，當然，不少用戶朋友們也一直在關注如何才能讓設備更加節(jié)約燃油。只要做好節(jié)油措施，確保日常養(yǎng)護規(guī)律性的進行，那么靜音式式柴油發(fā)電機組的油耗會大大降低，并且這些措施對設備的效率提高也是有益處的，所以一舉多得。 集裝箱式柴油發(fā)電機組如果無法充分燃燒，那么不僅對操作人員來說存在安全隱患，同時也會污染環(huán)境。因此，大家有必要了解如何讓集裝箱式柴油發(fā)電機組充分燃燒，降低環(huán)境污染的相關內容。技術人員認為可以通過改善燃油情況來實現(xiàn)環(huán)保。燃油的品質很重要，當國外油品已普遍使用歐五標準的柴油時，國內油品卻遲遲不肯升級到國四標準。據(jù)了解，國四柴油的含硫量為50ppm，而國三柴油的含硫量350ppm，兩者相差了整整7倍，含硫量高了，污染自然就嚴重。
    加大油門啟動。發(fā)電機啟動時不要加油門。一般將油門放置到怠速位置上即可。但很多人為了能使集裝箱式柴油發(fā)電機組快點啟動，啟動前或啟動過程中猛加油門。
這種做法的害處是：
①浪費燃油。多余的柴油會沖刷缸壁，使活塞、活塞環(huán)與氣缸套之間潤滑惡化而加劇磨損；余油流入油底殼會稀釋機油而降低潤滑效果；氣缸中過多的柴油燃燒不完全會形成積碳。
②柴油機大油門啟動后，轉速可能升高很快，這會對運動部件造成較大的損壞（加劇磨損或造成拉缸等故障）。強力冷態(tài)拖車啟動。集裝箱式柴油發(fā)電機組在冷車狀態(tài)下、機油粘度較高的情況下強行拖車起動，會加劇柴油機各運動件之間的磨損，從而降低柴油機的原理。進氣管處引火起動。如果在集裝箱式柴油發(fā)電機組進氣管處引火起動，會使物質燃燒產生的灰燼及硬雜物吸進氣缸，易造成進、排氣門關閉不嚴并拉傷氣缸。
如何做好靜音箱柴油發(fā)電機組的防護
1、檢查柴油發(fā)電機燃油箱燃油量，并觀察燃油箱存油量，根據(jù)需要添足。
2、檢查柴油發(fā)電機油底殼中機油平面，油面應該達到機油標尺上的刻線標記上的，不足的時候，應該加到規(guī)定量。
3、檢查噴油泵傳動連接盤。連接螺釘是否松動，否則應重新校噴油提前角并擰緊連接螺釘。
4、檢查全自動靜音柴油發(fā)電機噴油泵調速器機油平面，油面應達到機油標尺上的刻線標記，不足時應添足。
5、檢查柴油發(fā)電機各附件的安裝情況。包括各附件的安裝的穩(wěn)固程度，地腳螺栓及與工作機械相連接的牢靠性。
6、檢查柴油發(fā)電機各儀表。觀察讀數(shù)是否正常，否則應及時修理或更換。
7、檢查柴油發(fā)電機三漏（水、油、氣）情況。
8、清潔全自動靜音柴油發(fā)電機組及附屬設備外表。